Путешествие в прошлое автомобильного концерна Ford, 1959 год

Вашему вниманию предлагаются ретро автомобили. Производила внеплановую ревизию домашней библиотеки. Совершенно случайно нашла небольшой, старый журнал. Авто марки «Форд» всегда отличала высокая надежность, качество и очень большой размер.

Обложка журнала Форд.

Краткая история автозавода

Первый автомобиль вышел в 1903 году. Тогда на небольшом заводе работало 125 человек. Двухцилиндровая машина, называлась моделью «А», имела колесную базу в 72 дюйма (182,88см). На выбор было всего два стиля кузова, мощность мотора была 8 л.с.

Завод «Руж» компании Форд.

В 1959 году на выбор покупателю предлагалось уже 59 стилей кузова. В машинах устанавливались двигатели разной мощности от 6 цилиндрового в 145 л.с., до V-образного восьмицилиндрового в 360 л.с.

Один из двигателей Форда.

Заводы Форда выпускали 6 различных марок машин. По цене делились на три класса: недорогие и экономичные марки «Форд»; автомобили среднего класса Эдсел и Меркьюри; роскошные автомобили Линкольн и Континэнтел.

Четырехдверный седан Галакси-Тоун-Виктория.

Всего автоконцерн за 56 лет (это на момент выхода журнала 1959 года издания) своего существования выпустил 50 миллионов легковых машин; 8.6 миллионов грузовых машин и 1.9 миллиона тракторов.

Четырехместная модель Тэндербирд с жестким верхом.

Новые авто образца 59-года

Основное достоинство фордов в их неповторимом дизайне. Колесная база 118 дюймов (299.72 см), это почти три метра. Форд стал собирать такие машины как: Майледж Макер, Тэндербирд, новый Галакси-Скайлайер, Коунтри-Сквайер, Ранч-Ваген, Кастом-300, Фэрлейн, новый Эдсел.

Четырехместная модель Тэндербирд с откидным верхом.

Оснащались авто обычной коробкой передач с синхронизаторами или автоматической повышающей передачей. Все двигатели оборудованы упрощенной автоматической трансмиссией «Фордоматик».

Четырехдверный седан Кастом 300.

В машинах серии Тэндербирд откидной верх автоматически убирается в багажное отделение, не уплотняя (стесняя) сидящих сзади пассажиров.

Галакси-Скайланер.

Новые детали, которые увеличивали срок службы авто: алюминиевый глушитель, масляный фильтр.

Коунтри-Сквайер.

Модель серии Эдсел

Это класс недорогих авто. Отличительные черты: параллельные линии, тянущиеся к парным передним линиям; яркая стильная решётка радиатора. В стандартное оборудование моделей этой серии входит автоматическая регулировка тормозов, сервомеханизм стеклоочистителя, передние сидения из пористой резины, покрывающий пол машины ковер, электрические часы с автоматическим заводом.

Эдсел-Корсер с откидным верхом у главного входа в Центральном управлении автомобильной компании Форд.

На выбор покупателя представлены три двигателя. Каждый двигатель может быть оборудован автоматической трансмиссией Майк-О-Матик. Автоматическая трансмиссия Дуэл-Пауэр-Драйв устанавливается для модели Супер-Экспресс с V-образным восьмицилиндрового в 303 л.с. На модели Ренджер и Виланджер установлен экономный шестицилиндровый двигатель. Его можно по желанию покупателя заменить V-образным восьмицилиндровым.

Четырехдверная модель Эдсел-Ренджер.

В этой серии модель Корсера может быть четырёх видов: четырехдверный седан, четырех и двух дверная машина с жесткой крышей или откидным верхом.

Четырехдверная грузо-пассажирская модель Виланджер.

Модель серии Меркьюри

Отличается простотой линий, динамичностью стиля, функциональностью и красотой. Имеет широкое лобовое стекло дает большую обзорность.

Четырехдверная модель Парк-Лейн с жестким верхом.

В продаже есть 15 моделей: Монтклер; роскошный Парк-Лейн; Монтерей; грузо-пассажирский Коунтри Крузер и другие.

Серия Коунтри Крузер модель Колони-Парк.

На каждой из моделей по деланию покупателя может быть установлен мощный и экономный V-образный двигатель Мародэр, подогнанный по размеру к автомобилю.

Один из вариантов отделки сидений.

В каждой машине под полом отведено специальное место в 4 кв. фута, куда убирается третье сиденье или прячется часть багажа.

Модель Линкольн

Классическое благородство стильных линий кузова в сочетании с прямоугольной решеткой радиатора. Выпускался в трех моделях: седан, ландау и купе. Несущий кузов авто без отдельной рамы. В стандартной комплектации автоматическая трансмиссия Дуэл-Турбо-Драйв, серворуль, сервотормоза, дополнительные сервомеханизмы по желанию.

Линкольн куп.

Богатая внутренняя отделка, мягкие кожаные сидения ручной работы, высококачественный материал обивки.

Модель Континэнтел Марк IV

В это модели установлено всё самое лучшее по последнему слову.

Континэнтел Марк IV седан.

Отличительная особенность модели-элегантная красота подобранных со вкусом деталей, легкость управления, непревзойдённые эксплуатационные качества, великолепная внутренняя отделка, уютные сидения, ряд сервомеханизмов.

Континэнтел Марк IV с откидным верхом.

Покупатель может выбрать: седан, куп, таункар, лимузин, ландау, машины с откидным верхом.

Карта концерна «Форд» 1959 года.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Путешествуйте
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

wp-puzzle.com logo
Яндекс.Метрика